14ヶ月 据え置き
この地域の路線の必要マイル数は2025年6月19日の改定以降、変わっていません。観測開始は2023-12-03で、この間に記録した改定は1回です。観測期間中の事実であり、過去の間隔は今後の改定時期を示しません。
現在の必要マイル数(片道)
| 路線 | エコノミー | プレエコ | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 日本 ⇄ ドーハ | 20,000 | 30,000 | 50,000 | L70,000 R80,000 H90,000 |
| 日本 ⇄ ロンドン | 27,000 | 40,000 | 57,000 | L110,000 R125,000 H140,000 |
| 日本 ⇄ パリ | 27,000 | 40,000 | 57,000 | L110,000 R125,000 H140,000 |
| 日本 ⇄ フランクフルト | 23,000 | 38,000 | 55,000 | — |
| 日本 ⇄ ヘルシンキ | 23,000 | 38,000 | 55,000 | L110,000 R125,000 H140,000 |
路線名をクリックすると、その路線の4社横断比較(往復総額に揃えた必要マイル数)に移動します(5路線)。▸ 東京発の全路線比較
改定履歴
日本 ⇄ ロンドン/ファースト・ロー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 80,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 110,000 | ▲ +38%(80,000 → 110,000) |
日本 ⇄ ロンドン/ファースト・レギュラー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 95,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 125,000 | ▲ +32%(95,000 → 125,000) |
日本 ⇄ ロンドン/ファースト・ハイ(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 110,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 140,000 | ▲ +27%(110,000 → 140,000) |
日本 ⇄ パリ/エコノミー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 26,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 27,000 | ▲ +4%(26,000 → 27,000) |
日本 ⇄ パリ/プレミアムエコノミー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 35,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 40,000 | ▲ +14%(35,000 → 40,000) |
日本 ⇄ パリ/ビジネス(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 55,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 57,000 | ▲ +4%(55,000 → 57,000) |
日本 ⇄ パリ/ファースト・ロー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 80,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 110,000 | ▲ +38%(80,000 → 110,000) |
日本 ⇄ パリ/ファースト・レギュラー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 95,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 125,000 | ▲ +32%(95,000 → 125,000) |
日本 ⇄ パリ/ファースト・ハイ(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 110,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 140,000 | ▲ +27%(110,000 → 140,000) |
日本 ⇄ フランクフルト/プレミアムエコノミー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 35,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 38,000 | ▲ +9%(35,000 → 38,000) |
日本 ⇄ ヘルシンキ/エコノミー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 23,500 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 23,000 | ▼ -2%(23,500 → 23,000) |
日本 ⇄ ヘルシンキ/プレミアムエコノミー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 35,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 38,000 | ▲ +9%(35,000 → 38,000) |
日本 ⇄ ヘルシンキ/ファースト・ロー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 80,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 110,000 | ▲ +38%(80,000 → 110,000) |
日本 ⇄ ヘルシンキ/ファースト・レギュラー(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 95,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 125,000 | ▲ +32%(95,000 → 125,000) |
日本 ⇄ ヘルシンキ/ファースト・ハイ(片道)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 110,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 140,000 | ▲ +27%(110,000 → 140,000) |
ここから先は空席の世界です
この表は各社が公示する必要マイル数です。特典航空券の空席があることを示すものではありません。燃油サーチャージ・諸税は含みません。 実際に発券できるかは各社の会員ページで空席を検索する必要があり、 当サイトは空席を扱いません(会員ページの内側は取得しない方針です)。 下の公式リンクは条件・チャートの確認先で、空席検索画面への直接リンクではありません。
公式の条件・必要マイル数を確認
- JAL公式 必要マイル数・利用条件公開ページ(空席検索画面ではありません)
横断で調べる(外部サービス)
- seats.aero英語・ANA/JALの自社プログラムは非対応
- PointsYeah英語・米国発行カード起点
いずれも当サイトとは無関係の第三者サービスです。 紹介料は受け取っていません。