14ヶ月 据え置き
この路線の必要マイル数は2025年6月24日の改定以降、変わっていません。観測開始は2023-03-07で、この間に記録した改定は1回です。観測期間中の事実であり、過去の間隔は今後の改定時期を示しません。
現在の必要マイル数
| クラス | 往復 L | 往復 R | 往復 H | 片道 L | 片道 R | 片道 H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エコノミー | 17,000 | 20,000 | 30,000旧 23,000 | 8,500 | 10,000 | 15,000 |
| プレミアムエコノミー | 30,000 | 33,000 | 47,000旧 36,000 | 15,000 | 16,500 | 23,500 |
| ビジネス | 48,000旧 35,000 | 53,000旧 40,000 | 65,000旧 43,000 | 24,000 | 26,500 | 32,500 |
改定履歴
日本 ⇄ アジア1／エコノミー・ハイ（往復）
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 23,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 30,000 | ▲ +30%（23,000 → 30,000） |
日本 ⇄ アジア1／プレミアムエコノミー・ハイ（往復）
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 36,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 47,000 | ▲ +31%（36,000 → 47,000） |
日本 ⇄ アジア1／ビジネス・ロー（往復）
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 35,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 48,000 | ▲ +37%（35,000 → 48,000） |
日本 ⇄ アジア1／ビジネス・レギュラー（往復）
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 40,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 53,000 | ▲ +32%（40,000 → 53,000） |
日本 ⇄ アジア1／ビジネス・ハイ（往復）
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 43,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 65,000 | ▲ +51%（43,000 → 65,000） |
この地域の路線を他社と比べる
同じ路線をJAL・Turkish・Aeroplanのチャートでも引き、往復総額に揃えた比較ページ。東京発で、ANAのゾーン表に載っている都市のみ。
東京 ⇄ マニラ他社と比較 →東京 ⇄ 上海他社と比較 →東京 ⇄ 北京他社と比較 →東京 ⇄ 厦門他社と比較 →東京 ⇄ 台北他社と比較 →東京 ⇄ 大連他社と比較 →東京 ⇄ 広州他社と比較 →東京 ⇄ 成都他社と比較 →
ほか6路線は東京発の横断比較一覧にあります。
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