ANA便に特典空席が無くても、ANAマイルの使い道が無くなったわけではありません。 同じ目的地へ飛ぶスターアライアンス加盟社などの対象便を、ANAの「提携航空会社特典」で探せます。
「使うマイル」と「飛ばす会社」を分ける
ANAマイルで予約し、タイ国際航空など対象となる提携社が運航する便に乗る組み合わせがあります。 ANA国際線特典と提携航空会社特典は別の商品です。必要数の表、旅程条件、変更・払戻条件、 燃油サーチャージの扱いも同じとは限りません。
東京―バンコクで見る違い
下の値は東京とバンコクを単純な直行往復として比較したものです。自社便にはシーズンがあり、 提携航空会社特典は別のゾーン表を使います。2025年6月24日以降に予約・発券する提携特典は片道にも対応します。 この例の直行往復はZone 1-A、タイはZone 4です。片道時の1-A/1-Bの選び方は公開本文だけで決めず、予約画面で確認します。
| 使い方 | クラス | シーズン | 往復1名分 | 値の前提 | 数値取得日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 自社便 | エコノミー | ロー | 30,000 miles | 往復公示値 ANA運航便の公示チャート。運航・空席は未確認 | 2026-09-15 |
| 自社便 | エコノミー | レギュラー | 35,000 miles | 往復公示値 ANA運航便の公示チャート。運航・空席は未確認 | 2026-09-15 |
| 自社便 | エコノミー | ハイ | 50,000 miles | 往復公示値 ANA運航便の公示チャート。運航・空席は未確認 | 2026-09-15 |
| 自社便 | ビジネス | ロー | 80,000 miles | 往復公示値 ANA運航便の公示チャート。運航・空席は未確認 | 2026-09-15 |
| 自社便 | ビジネス | レギュラー | 85,000 miles | 往復公示値 ANA運航便の公示チャート。運航・空席は未確認 | 2026-09-15 |
| 自社便 | ビジネス | ハイ | 95,000 miles | 往復公示値 ANA運航便の公示チャート。運航・空席は未確認 | 2026-09-15 |
| 提携航空会社特典 | エコノミー | 設定なし | 35,000 miles | 往復公示値 単純直行往復はZone 1-A。現行は片道利用可だが、片道のゾーン・対象便・空席は予約画面で確認 | 2026-09-15 |
| 提携航空会社特典 | ビジネス | 設定なし | 60,000 miles | 往復公示値 単純直行往復はZone 1-A。現行は片道利用可だが、片道のゾーン・対象便・空席は予約画面で確認 | 2026-09-15 |
必要マイル数はmileindexの現在値から表示し、自社便と提携便それぞれの出典ページの取得日を表に記載しています。 提携便の表は候補を絞る入口です。バンコク線を実際に運航する会社、対象便、旅程、空席、 燃油サーチャージ・税・手数料はこの表だけでは決まりません。
公式サイトで探す順序
- ANAの対象航空会社一覧で、候補の運航会社が対象か確かめる。
- 出発地・目的地がどのゾーンに入るかを公式表で確認する。
- 往復の日付と人数を入れ、ANAの特典検索で対象便の空席を探す。
- 便名の下に出る運航会社を確認する。コードシェアでは販売会社名だけで判断しない。
- 旅程全体が提携特典の条件を満たすか確認し、支払画面の税・付加料・手数料を控える。
自社便と提携便のどちらを残すか
必要マイル数だけで一列に順位を付けず、日程、到着時刻、乗継、現金負担、変更条件を並べます。 提携便の必要数が少なく見えても、希望日に対象便が運航されない、人数分の空席が無い、 現金負担が大きい可能性があります。逆にANA便が満席でも、提携便なら日程を守れることがあります。
候補表には「ANA自社便」「提携航空会社特典」と商品名を必ず書きます。検索結果を見つけたら、 便名、運航会社、全区間、必要マイル、現金負担を同じメモに残してください。後から別候補と比較するとき、 商品を取り違えにくくなります。
この例から確定できないこと
チャートから分かるのは条件を置いた場合の公示値です。対象便であること、実際の運航、特典空席、 乗継を含む旅程の成立、最終的な税・付加料は、検索する日と旅程によって変わります。 東京―バンコクの提携便についても、現金負担を0円とは扱いません。