14ヶ月 据え置き
この路線の必要マイル数は2025年6月24日の改定以降、変わっていません。観測開始は2023-03-07で、この間に記録した改定は1回です。観測期間中の事実であり、過去の間隔は今後の改定時期を示しません。
現在の必要マイル数
| クラス | 往復 L | 往復 R | 往復 H | 片道 L | 片道 R | 片道 H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エコノミー | 37,000 | 45,000 | 65,000旧 50,000 | 18,500 | 22,500 | 32,500 |
| プレミアムエコノミー | 54,000 | 62,000 | 88,000旧 67,000 | 27,000 | 31,000 | 44,000 |
| ビジネス | 80,000旧 65,000 | 90,000旧 75,000 | 135,000旧 80,000 | 40,000 | 45,000 | 67,500 |
改定履歴
日本 ⇄ オセアニア/エコノミー・ハイ(往復)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 50,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 65,000 | ▲ +30%(50,000 → 65,000) |
日本 ⇄ オセアニア/プレミアムエコノミー・ハイ(往復)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 67,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 88,000 | ▲ +31%(67,000 → 88,000) |
日本 ⇄ オセアニア/ビジネス・ロー(往復)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 65,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 80,000 | ▲ +23%(65,000 → 80,000) |
日本 ⇄ オセアニア/ビジネス・レギュラー(往復)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 75,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 90,000 | ▲ +20%(75,000 → 90,000) |
日本 ⇄ オセアニア/ビジネス・ハイ(往復)
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-03-07 | 80,000 | 観測開始 |
| 2025-06-24 | 135,000 | ▲ +69%(80,000 → 135,000) |
この地域の路線を他社と比べる
同じ路線をJAL・Turkish・Aeroplanのチャートでも引き、往復総額に揃えた比較ページ。東京発で、ANAのゾーン表に載っている都市のみ。
ここから先は空席の世界です
この表は各社が公示する必要マイル数です。特典航空券の空席があることを示すものではありません。燃油サーチャージ・諸税は含みません。 実際に発券できるかは各社の会員ページで空席を検索する必要があり、 当サイトは空席を扱いません(会員ページの内側は取得しない方針です)。 下の公式リンクは条件・チャートの確認先で、空席検索画面への直接リンクではありません。
公式の条件・必要マイル数を確認
- ANA公式 利用条件・必要マイル数公開ページ(空席検索画面ではありません)
横断で調べる(外部サービス)
- seats.aero英語・ANA/JALの自社プログラムは非対応
- PointsYeah英語・米国発行カード起点
いずれも当サイトとは無関係の第三者サービスです。 紹介料は受け取っていません。